500项升级, 加量不加价! 实力不输特斯拉Model3, 售价22.8万起

作为一个整天在车库里敲敲打打的隔壁老王，今天可得好好说道说道这台新上市的蔚来ET5。您要是见过我家那辆被拆得七零八落的老捷达就知道，老王我对车的执念那可真是刻在骨子里的。这不，听说蔚来又整新活儿了，赶紧戴上老花镜把配置表研究了个底朝天。

先说这外观，远看还以为是哪个科幻电影里的道具车。那个叫远空紫的新颜色，我家闺女说像她喝的芋泥波波奶茶，要我说倒像是把希腊日落揉碎了泼在车身上。前脸那两道日行灯跟京剧脸谱似的，晚上开出去准能吓醒路边打盹的野猫。不过老王我得说句实在话，那个20英寸轮毂看着是气派，可要是碰上咱北京这些个井盖，换条轮胎怕是够买半头猪的。

坐进车里才叫开眼，中控屏大得能当麻将桌使。那个叫NOMI的圆脑袋机器人，我家老太婆说长得像她跳广场舞用的蓝牙音箱。您还别说，这玩意儿现在都能陪人猜拳了，赶明儿是不是还能帮着带孩子写作业？座椅倒是真下了功夫，十一层结构听着跟千层饼似的，坐上去确实舒坦。就是这薄藤紫的内饰颜色，让我想起年轻时相亲穿的那件的确良衬衫——时髦是时髦，可总怕弄脏了不好洗。

动力方面还是蔚来老传统，双电机加起来490马力，这要是搁我们那个年代，都够拖动三台东方红拖拉机了。不过现在城里头堵得跟沙丁鱼罐头似的，再大马力也得乖乖排队等红灯。倒是那个CDC悬架有点意思，十一档调节比我家按摩椅还细致，就是不知道真开起来，能不能治得了我这老腰肌劳损。

智能驾驶这块儿看着挺唬人，又是世界模型又是全域领航的。上周我特意去试了试，在五环上确实能自己变道超车。可经过菜市场那段路时，系统突然提示要人工接管——要我说啊，再聪明的电脑也架不住大妈们的蛇形走位。不过那个爆胎控制功能倒是实在，我们车队老张上个月就在高速上爆过胎，要是早有这功能，也不至于把假牙都吓掉了。

说到价格，22万8的起售价看着是比Model 3实在。可您得算笔账：电池月租728块，够加三箱95号油；要是选买断方案，差价都够买辆五菱宏光当买菜车了。不过想想人家换电站五分钟满血复活，倒也算值回票价。就是不知道等这批新车上市后，换电站会不会排得比庆丰包子铺还长。

最后说点掏心窝子的。这ET5啊，就像个打扮时髦的学霸，功课门门优秀还特会来事儿。可咱老百姓买车图啥？不就是图个省心实惠嘛。要我说，家里要是有充电桩，这车确实值得考虑；要是天天指着公共桩，那可得做好跟网约车司机抢插头的心理准备。反正我家那口子说了，要换车得先给她阳台扩建个花园——得，看来老王我暂时还是继续折腾那台老捷达吧。